Ambrym ist eine kleine Insel, etwas abgelegen, mit zwei aktiven Vulkanen, die uns zu einem Besuch verlocken. K\u00fcrzlich wurde (nach langer Zeit) die Warnstufe um eine Stufe reduziert und wir hoffen, die Berge besteigen zu k\u00f6nnen, evtl. mit einer \u00dcbernachtung zwischen den Kratern. Es gibt in der Woche 4 ‚Flugverbindungen‘ mit einem Buschflieger (‚Twin Otter‘), der auf seiner Tour ein paar Inseln der Reihe nach abklappert. Wir haben mit Hilfe der Touristeninfo in Port Vila bei Sam vom 20.-25.10. f\u00fcnf N\u00e4chte reservieren lassen. Er hat zwar eine Telefonnummer, aber viel mehr wissen wir nicht. Es k\u00f6nnte spannend werden, ‚very local‘, wie uns die Einheimischen aus Port Vila erkl\u00e4ren, und Ambrym sei voll von schwarzer Magie… <\/p>\n\n\n\n
Der Flug ist schon ein Abenteuer f\u00fcr sich, wir landen zweimal auf sehr kurzen Graspisten bevor wir in Craig Cove, unserem Ziel ankommen. Der Kopilot scheint noch eher am Anfang seiner Ausbildung, jedenfalls greift der Pilot korrigierend ein, als ihm der Anflug nicht passt und dreht noch eine extra Runde, um dann selber zu landen. In Craig Cove ist die Piste etwas l\u00e4nger und jetzt darf der Copilot landen. <\/p>\n\n\n\n
Links \u00fcber dem Scheibenwischer ist die Piste<\/figcaption><\/figure><\/li>
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Man beachte, dass Susis Rucksack im vorderen Stauraum f\u00fcr die Trimmung der Maschine ausgereicht hat! \u00dcbrigens ist die Maschine Baujahr 1980 und wurde bereits von Papua Neuguinea ausgemustert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ambrym ist eine kleine Insel, etwas abgelegen, mit zwei aktiven Vulkanen, die uns zu einem Besuch verlocken. K\u00fcrzlich wurde (nach langer Zeit) die Warnstufe um eine Stufe reduziert und wir hoffen, die Berge besteigen zu k\u00f6nnen, evtl. mit einer \u00dcbernachtung zwischen den Kratern. Es gibt in der Woche 4 ‚Flugverbindungen‘ mit einem Buschflieger (‚Twin Otter‘), … <\/p>\n
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